Щирк летом, что смотреть?

В этом посте я напишу о том, как мы выбрались в мои любимые «горки» и освежились там от знойной летней жары, а так же, надеюсь, помогу ответить на вопрос стоит ли ехать в Щирк летом и что смотреть в этом не таком уж и маленьком горном городке.

Щирк (Szczyrk) — небольшой город на юге Польши, расположенный в Бескидах (это горы, северо-западные хребты Карпат). Население около 6000 человек. Щирк — горнолыжный курорт и не простой, а имеет гордое звание зимней столицы Бескид. По количеству лыжных трасс, трамплинов и оснащению курорт не уступает альпийским центрам. Это лидирующий в стране центр по количеству подъемников (нашел в нете цифру в 36 штук .. но, не уверен …, я насчитал на карте 13 шт.) и вообще центр зимних видов спорта. Трассы есть простые, сложные и очень сложные и главное, там практически всегда безветренная погода. В общем, зимой это мега-крутой центр. Но, что же летом? Летом 2015 года мы были в другом горнолыжном курорте Польши — в Закопане, и там было очень клёво. Поэтому, мы не сомневались, что 2 дня нам точно будет чем заняться в Щирке

Дорога Вроцлав-Щирк

Ниже карта с нашим маршрутом Вроцлав-Щирк. Не самым оптимальным (не туда свернули, да, вроде как, еще и пропустили поворот), про это ниже.

Дорога из Вроцлава в Щирк оказалась ужасной, плюс навигатор набедокурил, как результат — 270 км ехали больше 7 часов!!! Кстати, если у вас есть сроки прибытия в следующий город, тогда лучше закладывать минимум 30 мин на выезд из города.  Первым сюрпризом в дороге у нас был ремонт развязки выезда на А4 возле Вроцлава,  — объезд со сплошной пробкой занял час до «ворот» платной дороги. Потом было пол часа хорошей скорости, а затем снова пробка со средней скоростью 30 км/час еще около часа. Потом вроде как без пробок, но нескончаемые вереницы фур в первой полосе, которые постоянно опережали друг-друга по второй, из-за этого тоже средняя скорость была меньше 100 км/час. И это все на платной автостраде!!! Я думал, что быстро долетим до Катовице (около 170 км), и потом потелепаемся еще около 100 км. Но, вышло все не так )) До Катовице ехали почти 6 часов!!! А там такие развязки, и сплошной поток, на одной из таких направо уходило две дороги чуть в разных плоскостях, навигатор показывал просто поворот направо, — я свернул в первый. Оказалось, не туда И нас повела дорога через Освенцим: это сплошные городишки (около 45 км/час) + пару ремонтов мостов (пробки). А должны были ехать по хорошей дороге S1 или, как вариант, можно было свернуть с трассы в районе Гливице на A1 и заехать по этой дороге в Щирк через соседний горнолыжный курорт — Висла (Wisła), как я, собственно, и намеревался сделать изначально, но после первых 100 км дороги стало понятно, что мы можем так и до темноты не доехать (а там еще горный серпантин с красивыми видами вроде как).

Вообще, надо сразу понимать, что в Польше расстояния между городами и даже выбор хороших трасс не говорят о времени на дорогу. Это лотерея Так как у них постоянно ремонтируют дороги и вот так вот загружены трассы машинами и фурами. А через населенку ехать — это считай 45 км/ч, если не медленнее.

Щирк летом, вершина Skrzyczne

Виды с гор, сами горы и окрестности сильно уступают горам и видам в Закопане. В Закопане можно было пройтись по хребтам от Каспрового-верха (1970 м.) к высшей точке горного массива Гевонт наслаждаясь клевыми видами долин, отрогов, вершин. И это будут действительно горные виды (пусть и не высокие, но калоритные), а на тропе придется и карабкаться, и идти по узкой тропинке над обрывом. Или, когда поднимаешься к Морскому оку и бродишь по окрестностям перескакивая по скальным лестницам любуясь видами на озера и горы. Тут видов нет вообще считай, горы более пологие, низкие, все в «зеленке» (покрыты лесами). На фоне Закопане тут смотреть нечего, ходить скучно. Вот на велике пронестись по камням и сыпухе — адреналин еще тот, да!

В Щирке очень популярен парапланеризм. Ну, просто ваще-ваще. Такого количества парапланеристов я еще не видел. Они десятками сидели в ожидании ветра, очереди .. чего-то еще и в таком же количестве парили над нами. Я, помнится, когда автостопом ездил Минск-Крым-Молдавия-Львов-Минск, то специально в Крыму заехал в Коктебель (гора Клеменьтева была с советских времен центром пара- и дельтапланеризма) — полетать на параплане (погода позволила только на второй день). На дельтаплане я там тоже летал, а кому интересно, то и под Минском можно полетать — я летал в Самохваловичах (поищите в интернете, может еще где можно). В общем, если ваше сердце трепещет от радостного страха и волнения при мысли о полете, то обязательно полетайте чем-нить Хоть на парашюте для начала. А параплан крут тем, что есть есть только потоки воздуха и ты паришь на них в полной тишине как гордая птица! 

Что еще смотреть в Щирке летом? Еще из местных развлекух есть посещение пещер. Но, мы в них не ходили, поэтому рассказать мне про них нечего.

Если резюмировать, то летом на два-три дня заехать в Щирк можно, но больше там делать нечего. Можно, конечно, и больше, — это если вы хотите исходить/объездить все тропы, полетать на параплане, посетить пещеры и все это не торопясь с отдыхом и кафешками. О, кстати, нашли там классное мороженое, как же без него в Польше-то :). Вот в этой кафешке Słodki Przystanek (ul. Myśliwska 18, их сайт).